S doplněním ÉNESTASu koalice SEA \ LNG posiluje své úsilí o posun vpřed LNG jako námořní palivo a posílení své role jako životaschopného řešení v energetickém přechodu v rámci námořní dopravy.
Jako největší soukromá společnost LNG v Mexiku as největší distribuční sítí LNG se očekává, že ÉNESTAS podpoří koaliční vizi konkurenčního globálního hodnotového řetězce LNG pro čistější námořní dopravu do roku 2020.
V komentáři k nejnovějšímu přidání do koalice Peter Keller, předseda SEA \ LNG a výkonný viceprezident společnosti TOTE Inc., uvedl: "Společnost SEA \ LNG nadále sjednocuje organizace z celého hodnotového řetězce LNG, aby řešila tržní překážky při zavádění LNG. pomáhat transformovat využívání LNG jako lodního paliva do globální reality. S několika přístavy, které se vyvíjejí v Severní Americe, včetně Mexického zálivu, se těšíme na využití rozsáhlých sítí a kapacit společnosti ÉNESTAS v regionu, abychom podpořili pokračující růst a investice do infrastruktury zásobování plynem na zemní plyn. "
Od zahájení v červenci 2016 se členství SEA \ LNG rychle rozrostlo z 13 na 34 členů a ukázalo pozornost průmyslu na LNG jako nákladově efektivní, bezpečné a ekologicky šetrné dlouhodobé překlenovací řešení pro lodní průmysl s nulovými emisemi.
"Očekáváme, že LNG se stane dominantním palivem pro silniční, železniční a námořní dopravu. LNG je v současné době nejbezpečnější, nejčistší a ekonomicky životaschopnější lodní palivo na trhu a bude nadále nahrazovat motorovou naftu jako palivo volby. Jsme nadšeni, že jsme součástí SEA \ LNG a spolupracovali s našimi kolegy na podpoře znalostí a pochopení všech výhod, které LNG nabízí, " řekl Caio Zapata M, výkonný ředitel společnosti ÉNESTAS.
LNG vydává nulové oxidy síry (SOx), prakticky nulové částice (PM) a ve srovnání s existujícími těžkými lodními topnými oleji může LNG vypouštět o 90% méně oxidů dusíku (NOx).
Pokud jde o emise skleníkových plynů (GHG) v námořním odvětví, lze nyní snížit až o 20% u LNG. Vzhledem k tomu, že se technologie stále rozvíjí, toto snížení se zvýší. Navíc LNG v kombinaci s opatřeními na zvýšení účinnosti nových lodí v reakci na index energetické účinnosti IMO (Energy Efficiency Design Index - EEDI) poskytne způsob, jak splnit cíl pro snížení emisí skleníkových plynů v rámci Mezinárodní námořní dopravy o 40% do roku 2030 pro mezinárodní lodní dopravu. výrobce jeřábů, výrobce jeřábů na moři)
OUCO Marine / Offshore 5T sklápěcí jeřáb Kloubový ramenový jeřáb Lodní jeřáb Podstavec jeřábu.
Řada KB, podstavec kloubového ramenního boomu, je spolehlivá pro všeobecné manipulační službu a použití na volném moři. Na palubě různých typů lodí a pobřežních jednotek. Šitý na míru podle vašich požadavků v různých délkách a zdvihacích schopnostech od 10 do 2000 mt pro různé pracovní podmínky moře. Všechny jeřáby řady KB mohou být vybaveny různým příslušenstvím a třídou, které jsou certifikovány všemi předními klasifikačními společnostmi.
Přidáním různých funkcí a volitelných možností dělají skládací boomové jeřáby knoflíky multifunkční nástroj.
(výrobce lodního jeřábu, výrobce jeřábů na moři)
