Zároveň Rosnefteflot a Taimyrneftegaz podepsaly dohodu o 20 letech pronájmu 42 000 tankerů DWT.
Nové kyvadlové tankery budou vybaveny třídou ledu ARC7, což znamená, že budou navrženy pro provoz v podmínkách s tloušťkou ledu až 1,8 ma teplotou do 45 stupňů.
Rosneft uvedl, že nová řada tankerů bude použita k přepravě suroviny vyráběné na poli Paiyakhskoe z ústí řeky Enisey po severní námořní cestě jak na západním, tak na východním směru.
Plavidla budou postavena pod dohledem ruského námořního rejstříku a budou provozována pod vlajkou Ruské federace. Postupné dodání cisternových vozidel zákazníkovi je plánováno od roku 2023.
"Realizace projektu podpoří rozvoj lodního a průmyslového seskupení a lokalizace výroby plavidel na Dálném východě Ruska, zajistí vytvoření kapacity pro projektování raketových tankerů v Arktidě v Ruské federaci a vytvoření optimální knihy objednávek pro nakládku komplexu lodí Zvezda, " řekl Rosneft.
Jak je informováno, objednávka je největší řadovou objednávkou lodí třídy ledu v historii ruských loděnic.
Rosneft oznámil v září, že je podepsána dohoda o záměru s loděnicí, která předpokládá zadání objednávek se společností Zvezda Shipbuilding pro kyvadlové letadla třídy Arc6-Arc7 a 70.000 mrtvých tun.
Zvezda Shipbuilding Complex vzniká na základě Zvezda Far Eastern Shipyard konsorciem Rosneftegaz, Rosneft a Gazprombank.
Počáteční pracovní náplň loděnice je zajištěna společností Rosneft, která podepsala s loděnicí výhradní dohodu o zadávání zakázek na nová plavidla a související námořní zařízení.
Po dokončení v roce 2018 se plánuje, že komplex bude schopen postavit cisterny s objemem až 350 000, DWT nosičů LNG do 250 000 m3, lodě třídy ledu, specializované plavidla s počáteční hmotností do 29 000 tun, a jiných typů lodí
