Kvality aktiv, velikost a diverzifikace bude rozhodovat o úspěchu lodní společnosti v příštích 18 měsících, řekl německý hodnocení agentury rozsah hodnocení.
"Pouze kontejner lodní společnosti s největší flotilu a nejefektivnější plavidla jsou pravděpodobně obrátit zisk v tomto roce a dlouhodobé výzvy"agentura vysvětlil.
Jednou z hlavní problémy, kterým čelí liniové pětky je cena ropy, která zažila dopravců zavést nouzové bunkru příplatky jako prostředek pokrytí nákladů.
Rozsah očekává zvýšení kolem 25 % cen bunkru letos ve srovnání s 2017, mačkání nízké ziskové marže i přes silný globální hospodářský růst a prosperující obchod, zejména v Asii.
"Silná poptávka vytváří lepší než očekávané rovnováze nabídka poptávka, ale další protivítr je nadbytečná kapacita výrobního odvětví, který váží na nákladní sazby"říká Denis Kuhn, analytik v oboru.
Expediční Drewry nedávno zmodernizoval svůj kontejner poptávky prognózy o dva procentní body na 6,5 % z 4,5 % pro rok 2018 uprostřed výhodné nabídky poptávky základy konzultanti.
Nicméně to zatím nepromítlo do viditelně vyšší sazby za dopravu, jak dodávky bylo i o něco vyšší než očekávané, většinou z důvodu menší kapacity z odvětví prostřednictvím vrakování.
Kuhn očekává, že vyřazení k urychlení v druhé polovině 2018 a 2019, uvolnění kapacity glut uprostřed nové ekologické předpisy, jako vlastníci zbytky starších lodí a investovat do nových.
Z tohoto důvodu oboru se domnívá, že efektivitu vozového parku a kvalita bude stále ještě důležitější v příštích několika čtvrtletích pro kontejner společnosti, aby mohli vytvořit provozní zisk a udržet jejich profily úvěrové riziko.
"Zmenšením provozní výsledky budou řídit pákový (obvykle měří čistý dluh/EBITDA) a může mít za následek zvýšení výpůjčních nákladů pro lodní společnosti.
"Kreditní spready na mnoha přepravních dluhopisů zvýšily nedávno uprostřed slabší-než očekávané sazby dopravného, ale mohl znovu utáhněte Pokud vložky mohou zmírnit účinek vyšších nákladů bunkru přes zvýšení sazeb jako i zvyšování účinnosti, "Rozsah přidán.
Další téma Přidání do celkové náročné situace jsou rostoucí obchodní spory.
I současný dopad se začalo přezdívat, dlouhodobě zamlklí, dopad na svazcích globálního obchodu by mohl být mnohem větší, by měly být zavedena další tarify a odvetných opatření.
"Čistý efekt pro přepravní firmy z dalšího zhoršení vztahy mezi USA a hlavními obchodními partnery, Čína a EU zahrnuty, by mohlo být méně dramatické, než se nejprve zdá "říká Kuhn.
Přepravní objemy jsou určovány spotřebitelskou poptávku a dodavatelů strategie pro splnění. Je-li spotřebitelé náhradní dovozy ze zemí s vyšší tarify pro ty levnější z jiných zemí, dopad na celkové objemy obchodů může být skromný, ale bude hospodářským subjektům z velké, různorodé flotily upravit trasy rychle na měnící se obchodní vzory, ratingová agentura vysvětlila.
Jako taková je součástí silné Aliance jako M2, ALLIANCE nebo OCEAN je nezbytné, v rozsahu zobrazení, plnit měnící požadavky zákazníků v pružné a spolehlivé.
