Tento krok přichází teprve den poté, co námořní společnost informovala, že zbývají ještě tři další schválení, protože společnost Maersk Line dříve získala povolení k akvizici v 18 jurisdikcích.
Schválení je podmíněno podmínkami, podle nichž se společnost Maersk Line zavazuje neomezovat členství společnosti Hamburg Süd v dohodě o sdílení plavidel (VSA), která je v současné době aktivní na obchodní cestě Dálného východu Asie a západního pobřeží Jižní Ameriky, a že se zavázala ukončit Hamburk Südovo členství ve VSA na dálném východě Asii - východní pobřeží jižní americké obchodní cesty v nejbližší době povoleno.
Společnost Maersk Line se dále zavázala během pěti let od uzavření smlouvy uzavřít dohody o sdílení plavidel se svými hlavními konkurenty.
Společnost Maersk Line se navíc po dobu tří let zavázala snížit kombinovanou kapacitu společností Hamburg Süd a Maersk Line pro přepravu chladírenských kontejnerů na obchodní cestě Dálného východu Asie - západní pobřeží jižní Ameriky. Snížení kapacity je ze současné úrovně 45-50% na úroveň 34-39%. Společnost dodala, že Hamburg Süd bude i nadále aktivní na výše uvedených obchodních trasách.
Přenesené změny vstoupí v platnost po ukončení navrhované akvizice, očekávané do konce roku 2017, podle Maersk Line.
"Jsme velmi rádi, že navrhovaná akvizice společnosti Hamburg Süd byla nyní schválena v Číně. Čína je pro nás klíčovým trhem a pevně věříme, že navrhovaná akvizice společnosti Hamburg Süd zvýší hodnotu nabídky pro místní zákazníky obou společností, " řekl Søren Toft, ředitel společnosti Maersk Line .
Až do uzavření akvizice, která podléhá schválení regulačními orgány, bude společnost Hamburk Süd a Maersk Line pokračovat v běžné činnosti.
Společnost Maersk Line informovala 7. listopadu o svém konferenčním hovoru, že projednává návrhy s příslušnými orgány ze zbývajících geografických oblastí o vypořádání obchodu. V nejlepším případě budou zbývající schválení získána do konce tohoto měsíce, uvedl Søren Skou, generální ředitel společnosti Maersk Group.
Dánský kontejnerový gigant prohlásil, že získá cenný papír Hamburg Süd za 3,7 miliardy EUR (4,3 miliardy USD) na hotovostním a bezúročném základě, který plánuje plně financovat prostřednictvím již zajištěného syndikovaného úvěru.
Jakmile bude akvizice dokončena, Maersk Line a Hamburg Süd budou mít celkovou přepravní kapacitu přibližně 3,9 milionu TEU (3,3 milionu TEU) a celkový objem kapacity 18,7% (16%). Kombinovaná loďstvo bude sestávat z 743 kontejnerových plavidel.
OUCO 
Marine / Offshore Radio dálkové ovládání Yacht jeřáb Malý palubní jeřáb pro luxusní soukromé jachtě
OUCO Marine / Offshore Jachtové jeřáby a davitové jeřáby mohou být navrženy a vyrobeny na základě technologického pokroku v materiálech a stavebních postupech podle požadavků zákazníků.
Výhody tohoto jachtového jeřábu
Snadná montáž / šroubování přímo na palubu.
Méně instalačního prostoru.
Povrchová úprava odolná proti korozi.
Moderní a atraktivní design vzhledu a opravdu se hodí pro luxusní soukromé jachty.
Mnoho voleb v provozním režimu - manipuluje ručně s provozem nebo rádiovým dálkovým ovládáním.
