Ostrovní kontejner byl načten na palubě MSC Bettina 13 800 TEU, kterou provozuje středomořská společnost lodní dopravy (MSC) ve Švýcarsku.
Jak bylo vysvětleno, záznam je v souladu s nárůstem objemu kontejnerů v Portu Barcelona o 33% až do listopadu 2017.
Od svého otevření v září 2012 dosáhla BEST provozní rychlost plavidla přesahující 220 pohybů za hodinu a trvalý průměrný ročně průměrný nárůst hrubé nádrže přes 40 pohybů za hodinu.
V současné době má zařízení 11 přístavních jeřábů Post-Panamax, které jsou schopné obsluhovat velkokapacitní kontejnerové plavidla, 48 automatických stohovacích jeřábů (ASC) a 26 kyvadlových dopravců vedených podél linkové lanovky o délce 1500 metrů s průjezdem 16,5 metrů.
BEST, první poloautomatizovaný terminál společnosti Hutchison Ports, je považován za nejvíce technologicky vyspělý projekt vývoje přístavů ve Španělsku. Je schopen obsluhovat několik megavesselů současně a má osmičlennou železniční stanici, největší železniční terminál v přístavu v jakémkoli přístavu ve Středomoří, který ji spojuje s dopravou přicházející z jižní Evropy.
OUCO Marine / Offshore 2.5T skládací jeřáb Kloubový jeřábový jeřáb Podzemní jeřáb
OUCO Marine / Offshore Skládací a teleskopické námořní jeřáby by mohly být typem snadných jeřábů se skládacími a teleskopickými rameny, které při nakládce a vykládce zboží plně využívají silné a flexibilní jeřáby. Skupina OUCO Marine může navrhnout skládací jeřáby na základě předpisů a pravidel API-2C.
Typické aplikace: Servisní jeřáby, Provozní a manipulační jeřáby, Jeřáby pro rybaření a rybaření
