"Navrhli jsme náš nový přístav kolem zákazníků liniové dopravy - a našich pozemských zákazníků - dovozců, vývozců a řidičů - aby jim pomohli více podnikat tím, že se dostanou do 70 milionů členských spotřebitelských trhů severního Itálie, jižního Německa, Švýcarska, Rakouska a východní Evropy Francie během osmihodinové blízkosti našeho přístavu, "řekl.
"Nabízíme komplexní automatizovaný systém brány - první z jakéhokoli italského přístavu - abychom zajistili rychlejší a bezpečnější přepravu kamionů. Nabízíme přírodní hlubinný přístav s hloubkou 16 metrů, který zajistí, že největší řetězce Asie / což je skromná odchylka v jejich plavební cestě. A spolupracujeme s poskytovateli železnic pro bezproblémové spojení s vnitrozemskými trhy, abychom vytvořili nový dodavatelský řetězec, který mění zemi, který efektivně dosáhne střední Evropy, "dodal Paolo Cornetto.
Otevření nového železničního tunelu Gotthard umožní rychlou a ekologicky udržitelnou intermodální železniční dopravu do evropských vnitřních bodů s rychlejšími dobami pro přepravu z Dálného východu než konvenční služby dodavatelského řetězce přes severoevropské přístavy. Zařízení je zaměřeno na 40% intermodální rozdělení kolejí pro náklad, který se pohybuje v přístavu.
Terminály APM Vado bude také prvním kontejnerovým terminálem v Itálii, který se bude zabývat potřebou nové generace kontejnerových lodí pro hloubku vody, dosah a výšku jeřábu a požadavky na hmotnost zdí nádrže - integrovaný s automatizovaným, bezpečným kontejnerovým dvorem a systémem brány trucker. Tyto výhody spolu s omezeními leteckého ponoru vytvářejí nový plně vybavený přístav a vnitrozemský systém, aby lépe sloužily dodavatelským řetězcům budoucnosti.
Terminály APM Vado je první velké nové kontejnerové zařízení postavené v Itálii po desetiletí. Zařízení se otevírá v roce 2019 a již nyní disponuje logistickým centrem čerstvého ovoce s chladicím skladištěm na místě - největším na středomořském trhu, který se nachází v přístavní oblasti.
V srpnu roku 2015 získaly společnosti APM Terminals terminál pro chlazení Vado Ligure jako součást přístavního plánu pro vytvoření nových dodavatelských řetězců pro trhy v severní Itálii, jižní Francii, Švýcarsku a Německu. V roce 2016 APM Terminals podepsal společný podnik s COSCO Shipping Ports a Qingdao Port International Development pro provoz kontejnerového terminálu Vado.
"Navrhli jsme náš nový přístav kolem zákazníků liniové dopravy - a našich pozemských zákazníků - dovozců, vývozců a řidičů - aby jim pomohli více podnikat tím, že se dostanou do 70 milionů členských spotřebitelských trhů severního Itálie, jižního Německa, Švýcarska, Rakouska a východní Evropy Francie během osmihodinové blízkosti našeho přístavu, "řekl.
"Nabízíme komplexní automatizovaný systém brány - první z jakéhokoli italského přístavu - abychom zajistili rychlejší a bezpečnější přepravu kamionů. Nabízíme přírodní hlubinný přístav s hloubkou 16 metrů, který zajistí, že největší řetězce Asie / což je skromná odchylka v jejich plavební cestě. A spolupracujeme s poskytovateli železnic pro bezproblémové spojení s vnitrozemskými trhy, abychom vytvořili nový dodavatelský řetězec, který mění zemi, který efektivně dosáhne střední Evropy, "dodal Paolo Cornetto.
Otevření nového železničního tunelu Gotthard umožní rychlou a ekologicky udržitelnou intermodální železniční dopravu do evropských vnitřních bodů s rychlejšími dobami pro přepravu z Dálného východu než konvenční služby dodavatelského řetězce přes severoevropské přístavy. Zařízení je zaměřeno na 40% intermodální rozdělení kolejí pro náklad, který se pohybuje v přístavu.
Terminály APM Vado bude také prvním kontejnerovým terminálem v Itálii, který se bude zabývat potřebou nové generace kontejnerových lodí pro hloubku vody, dosah a výšku jeřábu a požadavky na hmotnost zdí nádrže - integrovaný s automatizovaným, bezpečným kontejnerovým dvorem a systémem brány trucker. Tyto výhody spolu s omezeními leteckého ponoru vytvářejí nový plně vybavený přístav a vnitrozemský systém, aby lépe sloužily dodavatelským řetězcům budoucnosti.
Terminály APM Vado je první velké nové kontejnerové zařízení postavené v Itálii po desetiletí. Zařízení se otevírá v roce 2019 a již nyní disponuje logistickým centrem čerstvého ovoce s chladicím skladištěm na místě - největším na středomořském trhu, který se nachází v přístavní oblasti.
V srpnu roku 2015 získaly společnosti APM Terminals terminál pro chlazení Vado Ligure jako součást přístavního plánu pro vytvoření nových dodavatelských řetězců pro trhy v severní Itálii, jižní Francii, Švýcarsku a Německu. V roce 2016 APM Terminals podepsal společný podnik s COSCO Shipping Ports a Qingdao Port International Development pro provoz kontejnerového terminálu Vado.v
OUCO Marine / Offshore Radio dálkové ovládání Yacht jeřáb Malý palubní jeřáb pro luxusní soukromé jachty
OUCO Marine / Offshore Jachtové jeřáby a davitové jeřáby mohou být navrženy a vyrobeny na základě technologického pokroku v materiálech a stavebních postupech podle požadavků zákazníků.
Výhody tohoto jachtového jeřábu
Snadná montáž / šroubování přímo na palubu.
Méně instalačního prostoru.
Povrchová úprava odolná proti korozi.
Moderní a atraktivní design vzhledu a opravdu se hodí pro luxusní soukromé jachty.
Mnoho voleb v provozním režimu - manipuluje ručně s provozem nebo rádiovým dálkovým ovládáním.
