"Žijeme jedním z nejzajímavějších období historie námořního průmyslu," uvedla Juha Koskela, výkonná ředitelka společnosti ABB Marine & Ports.
Společnost ABB, která se zaměřila na další změnu kroku v oblasti řízení plavidel a vozového parku, uvedla svůj nový přístup "využívajícím plný potenciál svých řešení pro řízení napájení, automatizaci a řízení" prostřednictvím digitální integrace.
"Věříme, že nová generace lodí bude elektrická, digitální a spojená s tím, jak se odvětví bude pohybovat směrem k využívání nových zdrojů energie a automatizovaným provozům lodí," uvedl Koskela. "Elektrický. Digitální. Připojeno. zapouzdřuje úsilí společnosti ABB o dodávky řešení, díky nimž je námořní průmysl bezpečnější, efektivnější a udržitelnější na základě holistického výhledu. "
ABB považuje automobilový průmysl za předchůdce námořního průmyslu, neboť předpokládá, že elektrické systémy a autonomní kontrolní soupravy budou široce přijaty. "Na základě větší efektivity a udržitelnosti se elektrický pohon stane námořním imperativem než alternativou," uvedl ABB.
Pokud jde o uspořádání na palubě, čistá elektrická energie a pohon jsou jednodušší a méně vystavené opotřebení v porovnání se spalovacími motory, konstatuje ABB, jehož elektrické systémy v současné době napomáhají dosáhnout zvýšení efektivity na více než 1300 lodích na celém světě.
Společnost uvedla, že elektrárny na palubě plavidel nejen optimalizují spotřebu paliva a maximalizují provozní flexibilitu, ale umožňují také nové zdroje energie, jako jsou baterie a palivové články (ABB minulý týden oznámila, že první systém palivových článků byl dodán společnosti Royal Caribbean ).
Elektrické pohony a pohonné technologie se také mohou stát "jedinečnou platformou pro digitalizaci", říká Mikko Lepisto, vedoucí oddělení digitálních řešení společnosti ABB Marine & Ports.
"Jsou neodmyslitelně propojeny, což značně zjednodušuje použití automatizačních a softwarových řešení," vysvětlil Lepisto. "To umožňuje našim zákazníkům shromažďovat a analyzovat více dat, dělat lepší rozhodnutí a nakonec zlepšovat výkon. Navíc větší propojení s pobřežním a stále se zvyšujícím výpočetním výkonem, včetně strojového učení, umožňuje využít pokročilé analytické nástroje, které jsou zdrojem nástrojů pro energetickou účinnost a optimalizaci údržby. "
Dokonce i pro loděnice je případ pro více elektrických, digitálních a spojených lodí přesvědčivý, Lepisto řekl: "Protože integrujeme naše elektrické, automatizační a digitální řešení ve fázi návrhu, loděnice mohou snížit náklady, harmonogram a riziko."
Společnost ABB intenzivně investovala do technologií, jako jsou odborné znalosti na březích, pokročilé analýzy, softwarová řešení a inženýrská dostupnost, a nabízí ABB Ability, sadu digitálních a připojených řešení, které zahrnují ABB Ability Marine Advisory System - operace plavidel OCTOPUS a optimalizaci energetického managementu příklad. Více než 700 plavidel je již připojeno k centrám ABB Ability Collaborative Operation, které využívají řešení problémů 24 hodin denně 7 dní v týdnu, plánování údržby, benchmarking a prediktivní zásahy a zlepšují celkový výkon plavidla.
Skládací jeřáb Kloubový ramenový jeřáb Lodní jeřáb Podstavec jeřábu
OUCO Marine / Offshore sklápěcí jeřáb Kloubový ramenový jeřáb Lodní jeřáb Podstavec jeřáb
OUCO Marine / Offshore Skladací jeřáb Kloubový jeřáb Rameno jeřábu Mořský jeřáb Podstavní jeřáb Ušetřete prostor a stále se s nejvíce náročnými úkoly vyřídíte pomocí jeřábu Knuckleboom. Je dostatečně flexibilní, aby manévroval do těžko dostupných míst. Jeřáb Knuckleboom je ideální pro nákladní aplikace a místa s obtížným přístupem z nadzemních vrtů. Skupina OUCO Marine může navrhnout skládací jeřáby na základě předpisů a pravidel API-2C.
